Heute am 08.11.2013 kam sie also endlich an, die „Zicke“, genauer gesagt mein IFA S4000-1 Z, Baujahr 1962 (?, denn Papiere sind keine vorhanden), eine alte Schaustellerzugmaschine aus der DDR ... was freu ich mich!

Auch im Sommer 2013 stand ein Besuch bei der Tannwalder Zahnradbahn an, von der ich schon hier und hier berichtete.

Am 04.05.2013 war nach einem Besuch von Leipzig und Chemnitz Gelegenheit, endlich einmal das IFA-Oldtimertreffen in Werdau zu besuchen. Das war natürlich überwältigend, wenn man so wie ich sehr auf die knuffigen LKW-Oldtimer aus Werdau steht. Immerhin hatte ich ja schon einmal vor Jahrzehnten während meiner Sturm und Drang/Punk/Techno-Acid-House-Zeit einen solchen, den ich aber leider wegen fehlenden Schrauberplatzes damals wieder abgeben mußte, und vor einiger Zeit – nämlich beim Oldtimertreffen Alt-Schwerin – war mir ja schon klar geworden, daß ich so einen ganz gern wieder hätte :)

Die Betreiber der Zubačka / Tannwalder Zahnradbahn Tanvald - Kořenov sind, wie ich früher schon schrieb, äußerst umtriebig und stellen jedes Jahr etliche verschiedene Veranstaltungen auf die Beine, die stets sehr gut besucht werden. So auch von 06. bis 08.07.2012 zur Feier des 110jährigen Bestehens der Tannwalder Zahradbahn und ihrer Fortsetzung, der sogenannten Jizerské železnice / Zackenbahn Kořenov - Szklarska Poręba. Auf letzterer war erst im August 2010 nach 65 Jahren des Dornröschenschlafs der grenzüberschreitende Verkehr, nun zwischen Tschechien und Polen, wieder aufgenommen worden.

Heute mal ein „zeitnaher“ Bericht über das Dampftreffen im brandenburgischen Mildenberg am vergangenen Sonntag. Das war dieses Mal wesentlich besser als in den beiden Jahren zuvor, wo man ja sogar schon versucht hatte, die Veranstaltung ganz weit in den hintersten Winkel des weitläufigen Ziegeleigeländes zu verbannen.

Auf dem Weg nach Deiva Marina an der ligurischen Küste blieben wir unter anderem ein paar Tage in Stresa am Lago Maggiore. Dort werden Rundfahrten Stresa-Locarno–Domodossola–Stresa angeboten, bei denen erst per Schiff der gesamte Lago Maggiore von Süd nach Nord durchmessen wird. Anschließend steigt man in Locarno in die elektrische Schmalspurbahn nach Domodossola um, von der ich heute berichten will: die Centovalli-Bahn.